重陽節過后天氣愈冷，仿佛昨天還是陽光明媚碧空如洗，今天就秋褲上身跑步入冬。車亦如此，冬季如何保養專用車也成了車友們很關心的話題，俗話說“三分修，七分養”，如果能提前檢查和維護，發現和排除一些初期的、潛在的故障，能省去不少麻煩，下面大家就與楚勝汽車集團小編一起來看看都有哪些注意事項吧！

1、冷卻系統

防凍液全稱汽車防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。它具有冬天防凍、夏天防沸的功能，保護發動機的冷卻系統，改善散熱效果，提高發動機效率。防凍液的選擇，是事關汽車“心臟”健康的頭等大事。

防凍液的基本指標是冰點與沸點，冰點越低，防凍液的抗凍性能就越強。目前市場上防凍液的冰點有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等幾種規格，通常情況下，所選用的防凍液的冰點應低于當地最低氣溫10℃以上，以備天氣突變。 

在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看各個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫。其次加注防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行清洗，防凍液能除垢，若直接加入，脫落的水垢會堵塞水管，造成散熱不良。最后要注意的是，不可用自來水稀釋防凍液，以免自來水中的水垢、雜質與防凍液中的添加劑起反應，生成沉淀。

2、潤滑系統

眾所周知機油是日常保養的重頭戲，機油的正常流動是保證發動機正常工作的重要介質，這些功能的實現主要與發動機機油的黏度、流動性有關。但很多車主在更換冬季機油時會對標號犯迷糊，機油標號包括分級和黏度規格兩部分。

機油分級使用兩個字母組合表示?！癝”開頭系列代表汽油發動機用油，一般規格依次由SA至SN（按字母順序，但其中沒有SI），每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑；字母越靠后，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的?！癈”開頭系列則代表柴油發動機用油。若“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。

機油分級之后的標號表示其黏度規格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5W代表耐外部低溫-30°C，而20W耐低溫為-15°C。W后面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。

現在的機油一般可以冬夏通用，非極寒地區不需要特意使用冬季專用機油。車輛的《維修保養手冊》通常會明確給出適合的機油型號，可以根據當地氣候從中選擇，千萬不要盲目使用低黏度機油，以免對發動機造成損傷。

3、噴水系統

即便雨刮噴水系統在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視，尤其在北方地區。和防凍液相同，雖然在夏季能用清水和清滌水代替，但在冬季，這些替代品就有可能會結冰，所以冬季里不可使用。在冬季零攝氏度以下環境中，應更換抗凍的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。

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4、車身漆面

建議各位愛車之人在入冬前為汽車全身做一次“美容”。因為入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數也會減少，所以初冬打蠟是保養車漆的好辦法。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里車漆不易出現結露成冰的現象。

5、全車燈光

全車車燈的工作狀態應作一次全面的檢查，變黑的燈泡應盡早換掉。霧燈、剎車燈、轉向燈更要自己查看工作狀態。冬季清晨霧天能見度低，追尾事故特別多，所以如霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。

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6、供電系統

這里主要說說電瓶。電瓶對低溫非?！懊舾小?，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。雖然現在的電瓶都是免維護，不用再去補充電瓶的電解液，調節電解液的比重。但是在寒冷季節來臨之前，也應清潔電瓶的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長電瓶壽命。如果車輛在露天或車庫停放數周不用，應拆下電瓶存放在較為溫暖的房間內，以防電瓶損壞。

7、輪胎

橡膠會因氣溫的降低而變得硬且相對變脆，磨擦系數會降低。冬季里，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重會加速老化。冬季要經常清理胎紋內夾雜物，更換磨損較大的輪胎。輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎做四輪動平衡，更換輪胎位置。

8、雨刮器

如果清晨發現雨刮器被雪水粘在擋風玻璃上，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風，吹風模式為前風擋，待雨刮器自然化開，同時也別忘了雨刮器噴水壺需加注防凍玻璃水。

9、擋風玻璃

擋風玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應定期擦洗雨刮器，雪天確?？晒蝺麸L擋。另外，玻璃水中可加些風擋除冰劑。風擋結冰時，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結冰時越噴越麻煩。

10、進氣系統

在寒冷的冬季時節可能會經常出現車子無法啟動的情況，除了冷卻系統和電瓶電量不夠的原因外，絕大部分則是由于節氣門、進氣道等積炭過多造成的。夏季時節氣門積炭可能不會影響發動機啟動，但是到了冬季因為用車環境溫度更低，燃油揮發受到影響，同等工況下點火能力相對較弱，發動機便可能點火失敗，或者需要多次點火。所以小編建議車主在冬季的時候清潔發動機節氣門積炭，能很好預防發動機不著火的情況發生。